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代工生产的背后，则是奇点造车资质缺失的无奈。目前，奇点汽车自身并不拥有产销新能源车所必需的“双资质”，即既要在国家发改委那里拿到有条件建厂做产品的资质，又要在工信部那里拿到能够上市销售的资质，但这并不容易。自2017年5月，国家相关部门暂停审批新能源乘用车生产资质后，多家新能源汽车生产企业已陷入窘境。

这个愚人节，黄光裕又“被提前出狱”！概念股疯涨后，又大跌，真相是……中国基金报记者 吴羽这应该是本次愚人节最大的乌龙事件。4月1日下午，有媒体报道，国美零售投资关系总监李虹透露，国美零售创始人黄光裕将于明年出狱回归。消息一出，国美系上市公司股价集体涨停，港股国美系上市公司涨超20%。

在经历过“代工-自建-代工+自建”的路线波折之后，奇点汽车在上市和交付方面已经显著落后于与它融资状况相仿且几乎同时期诞生的蔚来、小鹏、威马等其他造车新势力。目前，蔚来和威马已经实现规模化量产交付，小鹏首款量产车也已经正式上市。目前，不论是从国家政策还是从市场竞争环境来看，奇点汽车将要为上市交付延期所付出的代价都颇为巨大。一方面，随着合资车企、本土车企和国外车企纷纷加速布局国内新能源汽车，新能源汽车产业的竞争正变得白热化。另一方面，国内一系列新政策的出台也在助推产业内部的重组与淘汰进程。

成交量低迷也阻挡不了内地中小银行赴港上市的热情。12月17日，泸州市商业银行（以下简称“泸州银行”，01983.HK）在港交所挂牌上市，定价每股3.18港元，盘中一度破发，收盘3.25港元，小涨2.2%。该行在这个时间点上市或许并非好的时机。时代周报记者梳理，近期内地银行在港股成交低迷，广州农商行、浙商银行等均出现成交量为零的现象，后市仍需观察。

同样，英格兰银行完全有权指出英国脱欧可能给经济造成的负面影响，但同样地，它也必须竭尽全力对抗这些负面影响。不这样做等同于一次大规模的政治干预，而且肯定会破坏其作为一个独立的货币管理机构存在的理由。图为交易员在美国纽约证券交易所工作。新华社/路透

[同期]国家卫生健康委副主任 李斌针对抗癌药进医院最后一公里的问题，明确谈判药品费用不纳入总额控制范围，要求医疗机构不得以费用总额控制、“药占比”和医疗机构基本用药目录等为由，影响谈判药品的供应和合理用药需求。[解说]国家药监局药品注册司司长王平表示，2018年药监局也加快了抗癌新药审评审批，目前中国抗癌新药的审批速度已经与发达国家基本一致。