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事实上，在行业看来，共享单车涨价是迟早的事情，毕竟资本不可能无限制持续烧钱。尤其是在ofo陷入资金链困境之后，也给整个行业敲响了警钟。如果不能实现自我造血，共享单车就会成为泡沫，破灭只是迟早的事。哈罗出行CEO杨磊此前在接受媒体采访时提供了一组数据称，目前一辆单车每日运维成本只有0.3元，每天每辆车的折旧成本是0.6元。“这意味着每辆车每天收入1块钱我们就能盈利。”

公开资料显示，这是自2013年中央提出对房地产税进行立法后，“房地产税”第三次进入政府工作报告。此前，2014年首提房地产税立法，政府工作报告的表述是“做好房地产税、环境保护税立法相关工作”；2018年的政府工作报告对此独立成句，表述是“稳妥推进房地产税立法”。

出于有可能进一步减产的消息，基准布伦特原油周一上涨逾2%，至每桶近62美元。沙特寻求更严格执行减产协议沙特阿美将于周四为其约250亿美元的IPO定价，OPEC的全体会议定于当日在维也纳举行。OPEC+集团将于周五开会讨论产量政策。包括阿卜杜勒·阿齐玆王子（Prince Abdulaziz）在内的沙特官员坚持要更严格地遵守当前的减产协议，尤其是在伊拉克和尼日利亚等国产量远远超出其配额的情况下。

“木瓜移动或许是大数据应用落地的最好诠释，是一家专注于帮助中国企业出海的基于大数据技术的智能营销企业。”一篇文章中这样介绍木瓜移动的核心业务。木瓜移动后续被上交所多次问询的重点问题，就包括木瓜移动对自己行业定位及归类的准确性问题。木瓜移动将自己定位于“一家依靠自主研发技术进行大数据处理分析的公司，主要利用全球大数据资源和大数据处理分析技术为国内企业提供海外营销服务”。

所以，看起来美国的政治精英们非得跟俄罗斯过不去？也不是。他们真正想修理的，还是特朗普这个总统！介于俄罗斯个头大，核武器多，尤其是普京作风很强硬，在现实中还跟美国有不少对峙，用他来吓唬美国普通民众最合适不过了。“快看，俄罗斯多危险啊，额，总统先生好像通俄呢……”这样子能够对特朗普造成最大的杀伤力。

中债资信进一步指出，目前天安财险仍有一定规模理财型产品待兑付，但由于剩余资产的可变现难度较高，公司流动性压力很大。长期来看公司未来承保端主营传统财险业务，市场竞争激烈，盈利难度大；投资端由于资产规模持续收缩，投资收益大幅下滑，整体市场竞争力弱化：公司优质资产持续消耗，资产质量和流动性降低，综合上述因素，中债资信调整天安财险主体等级至AA-，展望负面，债项等级为A+。