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理论上，若科力远二股东吉利集团出手接盘上述股份，吉利方面持股将反超科力远的实际控制人钟发平；当然，也有其他的可能。钟发平多次表示，科力远一直坚持新能源混合动力路线。眼下，他们站在新的路口。控股股东减持！涨停！1月14日晚间，科力远发布控股股东减持股份计划公告。科力远控股股东——湖南科力远高技术集团有限公司（下称“科力远集团”）拟以集中竞价、大宗交易及协议转让等方式减持公司股份，减持总数不超过1亿股，约占公司总股本的6.05%。

去年四季度，在国务院国资委指导下，中国诚通定制了央企结构调整指数，并授权华夏基金、博时基金、银华基金发行央企结构调整ETF，多家央企参与了基金募集，3只ETF产品共计募集约483.4亿元人民币，截至今年一季度末，规模仍有470.88亿元。国企一带一路ETF及央企创新驱动ETF跟踪的指数也在编制中。中证指数于4月19日公告，为进一步丰富指数体系，为投资者提供新的分析工具和投资标的，将于5月16日正式发布中证国企一带一路指数、中证央企创新驱动指数和中证研发创新100指数。

汽车行业整体承压背景下，四维图新从未停止开拓新业务的脚步，公司从之前的ADAS（辅助驾驶）地图切入高精度地图、高精度定位，也在今年年初拿到了宝马的第一张商业化订单，四维图新的高精度地图业务无疑处于业内领先地位。但在业内人士看来，随着腾讯、滴滴等巨头也开始布局各自的底层图商公司，赛道已变得愈发拥挤，况且自动驾驶是个“烧钱”的买卖，四维图新能在这条赛道走得顺畅与否仍存疑问。

如今，盗版电影已经形成了一条完整的产业链，包括高清资源的获取、盗版资源的存储、分发等多个环节。南华大学经济管理与法学学院副教授欧阳爱辉认为，被盗版的“1元钱”电影作品，多是春节期间票房较高、较受公众欢迎的影片，其创作成本相对较高，但网络环境下复制传播成本极低。在利益追逐下，一些人在网络交易平台用“薄利多销”的方式来牟利，某些播放平台为了吸引粉丝和流量也纷纷效仿。

一位长期观察新能源汽车行业的分析人士告诉记者，（电动物流车和电动客车）这两个领域恰恰是受政策影响最大的，前者物流车受“3万公里政策”出台，起码要一年半，之后整车企业才能去申请补贴；后者客车市场发展先于乘用车，历年政策对客车的补贴力度更大，但新能源汽车最终的长远发展还得靠乘用车，加上此前骗补集中在客车领域等因素影响，后续的退坡政策对客车领域影响最大。

根据香港《证券及期货条例》第61条，除非香港证监会在咨询香港财政司司长后给予书面核准，否则任何人士不能成为港交所的次要控制人。这就意味着，如港交所因支付对价发行的新股份导致LSEG成为次要控制人，则需要得到财政司司长的书面核准。香港特别行政区政府一直是港交所的单一最大股东，持有5.94%股份。