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东湖区管委会恳请武汉市政府协调武汉市东湖区管委会消息人士称，该区已责成*ST凯迪主动发声，积极回应燃料供应商债权人的诉求，要求阳光凯迪董事长陈义龙与供应商代表对话，平息民情、争取理解。东湖区管委会恳请武汉市政府，要求*ST凯迪及其大股东筹集资金，发放一部分供应商欠款；恳请协调市凯迪工作专班和债委会，协调债权人支持凯迪电厂恢复生产和资产处置工作，以制度性安排切实解决好欠款的痛点问题；恳请市政府协调武汉市凯迪专班，督促凯迪启动破产重整计划、申请省政府（湖北省政府）帮助引入央企资源重组等。

然而，疫情的冲击让路径变得模糊加入2月份数据后，率先爆发疫情的中国将全球制造业PMI快速下拉3.2个基点，而疫情的海外蔓延情况依然存在较多的未知。考虑到疫情对国际贸易、企业生产经营的严重制约，海外疫情如进一步扩散，会对制造业带动全球经济复苏周期向上的逻辑形成破坏。

《华尔街日报》认为，欧洲央行需要谨慎行事——是应该更多着力于内部经济、继续推进高利率以缓解通胀，还是应该更关注来自全球市场的压力、保持利率稳定？在过去多年的货币刺激政策之后，欧央行其实希望能给其治下的19个国家经济体“断奶”，并逐步转向高利率。但近来让人失望的经济数据或将给欧央行的官员们敲响警钟：当前的经济也许正在滑向低增长、甚至是衰退。

一二审“判错了”？从再审申请书中，封面新闻记者注意到，泰和友联提起“要求李亚鹏兄弟偿还4000万元到期债务”的诉讼时间为2015年底。2017年12月22日，朝阳区法院作出 （2015）朝民（商）初字第63675号一审判决，判决李亚鹏、李亚炜支付4000万元和利息。

文/红波 Origin来源：车东西（chedongxi）沙特“土豪”和高盛入局，马斯克的腰板更硬了。蔚来汽车的IPO文件本周曝光，引起业界广泛关注。各大媒体在撰写报道时，也纷纷拿特斯拉的退市与蔚来的上市进行对比。继特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）于8月8日发推文表示，考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化之后，马斯克又于8月13日在官网上宣布已经与沙特主权基金达成投资意向。除此之外，高盛与银湖资本这样的投资公司也将参与私有化的议程其中。

安阳向销售主管提出，她能接受扣除10%的违约金，也就是4000元。对方表示可以去试试，但是如果退款成功，她就必须退出QQ群，保守秘密。对方直接地告诉安阳，群里都有他们的卧底。几天后，安阳接到客服打来的电话，要求她提交一年的银行流水，以证明确实经济困难，无法承担贷款。在她提交要求的材料后，对方还是坚持违约金是20%，如果要降到10%，安阳还必须提交其他材料以证明她确实经济困难。安阳又转头联系销售，销售同意了她的诉求，要求她去中心签退款协议。