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从中国人寿两大主力产品三季度的持股情况来看，在2018年四季度均受到市场低迷影响，股价纷纷下跌。中国人寿个人分红三季度持股前十名数据来源：wind中国人寿普通保险产品三季度持股前十名数据来源：wind对于2019年的展望，有险企人士认为，一方面将加大股权投资减少非标投资，另一方面是股票配置，一季度会有政策驱动风险偏好改善的阶段性反弹行情，二季度重点关注下行风险，三季度开始关注经济阶段性企稳反弹的波段行情。

此外，近年来滔搏国际关店数量与开店数量基本持平，品牌合作商也有可能逐渐转向自身电商平台或实际门店销售。重度依赖耐克、阿迪达斯 毛利率偏低遍布全国的直营门店网络，是滔搏国际不可或缺的资产，截至2019年2月28日，滔搏国际拥有8343家直营门店，其中98.8%为单一品牌门店，如耐克、阿迪达斯。除了单品牌店之外，该公司还通过“Topsports”和“Foss”等自有名称经营多品牌店铺。

在成本结构更优化的电商和租金高涨、人气衰退的实体店包袱夹击下，快时尚开始暴露问题。门店顾客越来越少，库存积压，打折、清仓就成了常态。每季末动辄2-5折打下来价格感人，但连带着品牌形象也变low了。看中时尚度和品牌的那部分顾客选择离开，她们代表着最具消费力的群体。

新形势下铁总改革将会将进一步加速，铁路资产证券化是铁总改革的重要手段， 京沪高铁、中铁特运 IPO 进度将会进一步加快。1． 京沪高铁发展历程京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长 1318 千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。总投资约2209亿元。京沪高速铁路是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工；2011 年6月30日，全线正式通车。截至2019年1月，京沪高铁是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是中国建国以来投资规模最大的建设项目。

今年政府有望主导疏通“宽货币”向“宽信用”传导渠道，从融资端助力制造业结构升级。具体包括“运用存款准备金率、利率等数量和价格手段，引导金融机构扩大信贷投放”、“国有大型商业银行小微企业贷款要增长30%以上”等要求。看点6：科创板赋能新“双创”，“智能+”有望拓展

疫情期间确保参保单位保险正常续转另外，对于疫情期间无法按时完成续保工作的代办处，办事处会根据原生效日期进行审核，确保参保单位按期续转。疫情防控期间，针对“暖·互助”项目下的相关医疗类理赔业务，职工申领互助金时，不需要提供住院费用清单、银行卡、社保卡、互助金申请书等相关纸质材料。由参保单位经办人员按照原系统申报方式通过北京办事处业务操作系统发起线上申报。办事处根据北京市人力资源和社会保障局提供的相关医疗数据，为职工办理理赔业务。办事处打印理赔申报登记表，待疫情缓解后代办处经办人员补办签字盖章手续。