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事实上,在整体“提速降费”的行业背景下,中国电信绝非唯一一家财报数据呈现尴尬状况的公司。受益混改等因素影响,中国联通(5.420,0.02,0.37%)今年前三季度仍然维持营收业绩双涨的态势,但中国移动则出现了营运收入近4年以来的首次下滑,此外,中国移动业绩虽同比上行,但新增利润85%来自中国铁塔IPO。

如今,随着粤港澳大湾区规划出台,中国湾区的目标不是与这些世界列强争雄,而是起到和他们一样作用,带动区域经济发展,创造新的经济增长点,把开放的大门开得更大。一国、两制、三个关税区,经济制度、法律体系、行政体系各不相同,放眼全世界这样的湾区绝无仅有,协同发展的难度可想而知,这也是为什么要把粤港澳大湾区放在国家层面规划的原因。

此外,外资持仓偏好方面,国盛证券策略首席分析师张启尧分析称,从持股仓位行业分布上来看,海外资金较为偏好大消费类行业(食品饮料、医药生物、家用电器),即我国本土优势产业;其次是金融行业(银行、非银金融),而且QFII在金融板块尤其偏好银行股,而非银金融配置比例极低,这与陆股通配置存在显著差异。

桃园市机师职业工会2018年举行罢工投票,合法取得罢工权,在经过多次协商后,机师工会在当年8月底宣布,与华航跟长荣航空公司的劳资达成初步的“核心诉求共识”,其余诉求将在一年内协商,协商期间暂缓罢工。机师工会近日发出新闻稿表示,从2018年7月罢工投票起,华航资方就不断挑衅,以各种手段威逼飞行员签下破坏罢工行动的承诺书。工会原本尚且期望华航资方在签署暂时和平协议后,回归劳资互信正轨、履行诚信协商义务,只是过去半年来,华航资方不但处处杯葛协商进度,连此前在桃园市长郑文灿见证下,白纸黑字签下的协议承诺都翻脸不认,公然毁约。

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图 4-10:中国成品油消费量数据来源:Wind、方正中期研究院整理图 4-11:中国汽油消费量及累计同比数据来源:Wind、方正中期研究院整理图 4-12:中国柴油消费量及累计同比数据来源:Wind、方正中期研究院整理图 4-13:中国煤油消费量及累计同比

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